獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
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鄰近景點
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- 東京都庭園美術館 (0.5 公里)
- 東京鐵塔 (4.6 公里)
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下面附上大力推薦一則新聞讓大家了解時事
中國時報【徐養齡╱竹市報導】訂房網推薦
竹科運動風愈來愈夯，「新竹城市馬拉松」首創「接力組」，讓跑者接力完成42公里馬拉松，路跑區域涵蓋市區景點及園區，7日起開放企業集體報名，賽事12月4日登場。
主辦單位指出，接力賽與一般路跑不同之處，在於跑者可透過互助完成長程賽事，首棒從市立動物園出發，到達鐵道路交棒，之後接棒棒次通過為景觀大道、東香街山道、竹科園區、最後跑回田徑場。
賽事因應棒次路線不同，特別設計專屬獎項，如第2棒跑者攻上海拔109公尺的景觀大道，最快完成者將獲「第一屆大道之神」殊榮，第4棒挑戰海拔134公尺雙峰、高峰路段，可獲「第一屆竹馬山神」獎。
竹科管理局副局長許增如、市府教育處長謝傳崇等昨歡迎科技人踴躍參加，指企業接力路跑有助於企業團結精神，竹科人透過運動揮灑汗水，生活更健康充實。
主辦單位表示，本月7日開放企業接力賽網路報名，提供100組名額，報名條件為所屬公司設籍或有辦公室在竹市及竹科企業行號，組成6人1隊，每人約跑7公里，詳情可洽寶悍運動平台所屬報名網頁。
台北西站B棟又被稱作西B站，位在台北車站特定專用區交通六號用地西南角，是台北市重要交通運輸站點，但配合北市政府西區門戶計畫，將拆除走入歷史。
台灣省公路局台北區運輸處在民國四十二年設置台北西站B棟，之後轉為台汽客運公司台北西站，民國九十年變成國光客運台北西站。
西站當初是台灣省公路局為了全省運輸服務而設立，是該區域極少數僅存的磚造建築，後來增加巴士停靠站等設施，讓旅客有不同搭乘選擇，成為南北往返重要樞紐，人潮眾多，是早年除了鐵路外，最重要的陸上交通運輸服務。
民國五十三年西站部分建物曾遭祝融燒毀，公路局隔年增建扇形停靠站，是全台首座以扇形作為停靠方式建築，並帶有美援時期的美式巴士客運站，民國七十二年西站由於連夜大雨，導致屋頂倒塌，公路局再次整修。
西站B棟除了乘載重要交通運輸功能外，也記錄許多台灣政治、影劇等歷史，民國八十一年四一九事件，黃信介、許信良、施明德與林義雄等人，率領數萬群眾遊行要求總統直選，佔領忠孝東路，並夜宿西站售票大廳。
知名藝人團體小虎隊，也曾在民國八十二年十二月，在西站錄製單曲MV「星光依舊燦爛」，是少數在巴士總站拍攝的MV。
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